업계뉴스

LNG 벙커링 이미지

[투데이에너지 김은국 기자] 가이드는 각 현장의 위험도 평가에 따라 구체적인 구역 반경과 경계 설정 방법을 제시하며, 현장에 경고 표지판 설치, 감시인력 배치 등 실효성 있는 통제를 시행하도록 권고한다. 이러한 안전· 보안 구역 설정은 만에 하나 LNG 누출·화재 등이 발생하더라도 피해를 국한하고, 외부 요인으로 인한 사고 가능성을 차단하는 중요한 예방책 이다.

LNG 벙커링 전에 연료 탱크와 관련 시스템을 적절히 준비하는 과정도 가이드의 주요 항목이 다. LNG는 취급 온도가 매우 낮기 때문에 새로운 연료 탱크나 배관은 사전 냉각 과정을 거쳐야 급격한 온도 변화로 인한 손상을 막을 수 있다.

가이드는 벙커링 개시 전 탱크 및 라인 퍼지 (purge, 벙커링 작업 전 선박과 시설 내 연료 공급 라인에 남아 있을 수 있는 공기나 불순물을 제거하기 위해 특정 가스(예: 질소)를 주입하여 내부를 완전히 밀폐하고 청정 상태로 만드는 과정) 와 불활화(inerting, 연료 탱크나 라인 내 가연성 혼합물의 산소 농도를 낮춰 발화 가능성을 제거하는 방법, 주로 질소 등 불활성 가스를 투입해 연료와 산소의 접촉을 차단) 절차를 강조한다. 먼저 탱크 내부의 산소를 질소 등 불활성가스로 치환하여 산소 농도를 안전 수준(예: 1% 미만)으로 낮춤으로써 LNG 유입 시 폭발성 혼합이 생기지 않도록 한다. 그 후 극저온 LNG를 받아들이기 전에 소량의 LNG로 벽면을 냉각시키면서 기화시켜 보내는 예랭(豫冷) 작업을 수행, 탱크 온도를 서서히 낮춰 균열을 방지한다.

가이드는 벙커링 전 반드시 연료 탱크 계측 확인을 할 것을 권고하는데, 이는 현재 탱크의 액면, 압력, 온도 상태를 점검하여 여유 용량과 압력완 화장치 작동 상태를 확인하려는 목적이다. 더불어 호스와 암(arm) 등의 연결부 점검, 누출 테스트도 사전에 시행되어야 하며, 벙커링 설비 전반에 이상이 없음을 공동 확인해야 한다. 이처럼 철저한 사전 준비를 거쳐야만 본격적인 LNG 이송 작업이 안정적이고 지연 없이 진행될 수 있다.

가이드는 LNG 벙커링 작업의 표준 절차를 단계별로 상세히 안내한다. 벙커링 작업은 크게 사전 준비 단계, 이송 단계, 완료 단계로 구분되며, 각 단계마다 준수해야 할 조건과 수행해야 할 작업이 있다. 우선 사전 준비 단계에서는 벙커링 관련 허가서 및 통보 절차를 완료하고, 공동 사전점 검표를 작성하여 쌍방이 모든 준비사항을 확인하도록 한다.

체크리스트에는 앞서 언급한 안전구역 설정, 비산염장치(불꽃방지기) 설치, 통신 채널 테스트, 장비 이상 여부 등이 망라되며 양측 책임자가 서명함으로써 이것이 벙커링 개시의 공식 허가증 역할을 한다.

가이드는 특히 기상 조건을 중요 요건으로 언급하는데, 예보 및 실측 기상이 정해진 한계 내에있어야 하며 시정 불량, 강풍, 높은 파도, 낙뢰 우려 시 작업을 연기 또는 중단해야 한다고 명시한다. 통신 또한 핵심 요소로, 언어가 다를 경우에도 표준 수신호 등을 통해 양측이 완벽히 의사소 통할 수 있어야만 작업을 시작하도록 한다. 본 이송 단계에서는 액체와 증발가스의 흐름을 모두 모니터링하면서, 압력·온도·유량이 허용 범위 내유지되는지 실시간 확인해야 한다. 가이드는 벙커링 중 일정 간격으로 공급선과 수급선 간 교신 상태를 점검하여 의사소통이 원활한지 확인하라고 조언한다.

또한 혹시 모를 누출에 대비해 누출 감지기와 긴급차단(ESD) 시스템을 상시 가동 상태로 두고, 이상 징후 발생 시 즉각 연료 공급을 중단하도록 규정한다. 완료 단계에 이르러서는 밸브 폐쇄 후호스 드레인(draining, 벙커링 작업 종료 후 벙커링 호스 내부에 남아 있는 연료나 액체를 완전히 배출하는 과정) 및 퍼지 작업을 수행하여 남은 LNG를 제거하고 모든 배관 내 압력을 안전하게 방출한다 탈부착 과정에서는 냉동질소 등 극저온 보호 장비를 사용해 작업자가 동상 위험에 노출되지 않도록 하고, 호스 연결부를 빨리 따는 대신 서서히 탈압하여 잔여 가스 배출을 통제한다. 가이드는 마지막으로 문서 정리와 보고를 강조하는데, 벙커링 완료 후 인수도량 검증, 사고/이상 유무 보고서 작성, 향후 참고를 위한 교훈 기록 등의 조치를 수행해 추적성을 확보하도록 권장한다.

예를 들어 가스 누출 감지 시 즉각적인 ESD 발동과 작업 중지, 현장 인원의 대피 절차, 인근 점화원 차단 등이 포함된 대응 시나리오를 정해 두어야 한다. 화재 발생 시에는 적합한 소화장비 (HVFO, 분말소화기 등) 사용법과 냉각 조치, 인명대피 경로를 미리 계획해 두고, 필요시 항만 소방대와 공조하는 연락 체계를 갖춘다. 또한 계류 끊김이나 선박 이탈 같은 비상 상황에도 대비해, 사전에 신호 체계와 피난 경로, 예인선 투입 등의 계획을 준비한다. 가이드는 이러한 계획이 문서 화되어 있어야 하며, 모든 관련 승무원들이 내용을 숙지하고 정기 훈련으로 몸에 익히도록 권고 한다 벙커링 중에도 긴급 상황에 대비해 소화장치, 가스탐지기, 개인보호구 등이 즉시 사용 가능한 상태로 배치되어야 한다.

특히 공급선과 수급선은 긴밀한 협조 아래 긴급차단 및 연결해제 절차(ESD 및 긴급 릴리스 시스템)를 사전 점검하여, 비상시 신속히 연료 공급 LNG 벙커링 터미널과 장비를 차단하고 안전 거리를 확보할 수 있어야 한다.

이러한 철저한 비상 대응 계획은 “준비된 자는 위기에도 당황하지 않는다”는 원칙 아래, LNG 벙커링 작업의 사고 피해 최소화를 위한 마지막 보호막이라 할 수 있다.

가이드는 또한 이들 요소가 상호 유기적으로 연결되어 있음을 강조하는데, 예컨대 위험요소 파악과 교육, 사전 준비와 절차 준수, 비상 계획과 훈련이 하나의 안전관리 고리로 작동해야만 궁극적으로 사고 없는 LNG 연료 운영이 가능함을 역설한다.

이해당사자별 가이드의 실질적 영향

새로운 LNG 벙커링 안전 가이드는 업계 다양한 이해관계자들에게 구체적 변화를 가져올 전망이다.

해운업계(선사 및 선박운영자)는 LNG 추진선을 운영하거나 도입 예정인 선사들은 이 가이드 로부터 표준 안전운영 절차를 확보함으로써 큰도움을 받는다. 그동안 각 선사별로 자체적으로 마련해야 했던 벙커링 매뉴얼을 이번 가이드에 기초해 업데이트하거나 작성할 수 있어 절차의 정합성과 포괄성을 보장하기 쉽다.

특히 IGF Code 준수와 연계된 승무원 교육, 위험성 평가, 비상대응체계 구축 등에 대한 구체적인 방향을 제시받음으로써, 선사는 안전투자 우선순위를 명확히 할 수 있다.

예를 들어 과거 경험이 적었던 동시 작업에 대비한 위험관리나 LBCR 활용 등은 선사 입장에서 놓치기 쉬운 부분인데, 가이드에 명확히 명시되어 있어 이를 준수함으로써 보험사와 감독당국의 신뢰를 높일 수 있다.

나아가 가이드를 적극 도입하는 선사는 벙커링 사고를 예방하여 선박 운영의 신뢰성을 높이 고, P&I 클럽 가입 조건이나 보험료 측면에서도 유리한 평가를 받을 가능성이 있다.

반대로, 가이드에 명시된 안전조치를 소홀히 하여 사고가 발생할 경우 법적·재정적 책임이 더무겁게 지적될 수 있으므로, 해운업계 전반에 안전 규범 강화 효과를 가져올 것으로 보인다.

LNG 연료 벙커링이 이루어지는 항만과 터미널 측에도 이 가이드는 운영 기준 마련에 직접적인 참고자료가 된다.

항만당국은 가이드 내용을 토대로 자국 항만 에서의 LNG 벙커링 세부 지침이나 허가 조건을 정할 수 있다.

항만별로 안전구역 범위나 기상 조건 한계, 통보 절차 등을 정하는 데 있어서 본 가이드의 권고 사항이 근거로 활용될 수 있다.

또한 항만은 비상대응 계획 측면에서, 가이드가 강조한 절차에 맞춰 소방서·해경 등과 연계한 항만 비상대응 시나리오를 수립하고 주기적 합동훈련을 시행하게 될 가능성이 크다. 항만 운영 자는 벙커링 작업이 안전구역 설정 등으로 인해 주변 부두 운영에 영향을 줄 수 있음을 인지하고, 스케줄 조정이나 동시 작업 관리에 대한 내부 지침을 마련하게 될 것이다.

대형 여객 터미널에서 여객 승선 작업과 LNG 벙커링을 동시에 허용할지 여부, 화물 선적/하역과 벙커링의 동시 진행 요건 등을 사전에 정하여 모든 이해당사자에 공지하는 프로세스가 정착될 수 있다.

이 가이드는 항만 측에 LNG 벙커링 수용을 위한 인프라와 규정 정비의 구체적 방향을 제시하 여, 항만들이 새로운 연료 시대에 대비한 표준화된 안전관리 체계를 갖추도록 영향을 미칠 것으로 전망된다.

LNG 벙커링을 수행하는 선박 또는 트럭 운용사 등 연료공급자에게 이 가이드는 작업 표준과 책임 범위를 명확히 해준다.

먼저 LBCR 작성, 사전호환성 평가 등을 통해 공급자는 벙커링 대상 선박과 사전 협의 단계를 거치게 됨으로써, 과거에 없던 추가 준비 업무가 생길 수 있다.

그러나 이 과정에서 서로의 요구조건을 조율 하여 장비 개조나 업그레이드가 필요한 부분을 사전에 파악할 수 있고, 이로써 현장에서의 돌발 상황을 줄여 결과적으로 운영 효율성은 높아질 것이다.

가이드는 또한 연료공급자가 지켜야 할 안전 조치(예: ESD 테스트, 호스 관리, 작업자 숙련도 등)를 상세히 제시하므로, 벙커링 기업들은 이를 준수함으로써 서비스 신뢰도 제고와 사고 발생시 법적 방어력 강화 효과를 얻는다.

가이드에 명시된 대로 모든 공급 담당자에게 IGF Code 기반의 교육을 이수시키고 정기 훈련을 시행한다면, 작업 중 실수나 대응 실패 확률이 감소하여 안전 기록이 향상될 것이다.

또한 이 가이드는 연료공급자가 지켜야 할 책임을 명확히 함으로써, 선사-공급자 간 분쟁 예방에도 기여한다. 표준화된 체크리스트와 절차에 따라 벙커링을 수행하면, 연료량 측정이나 안전 조치 이행 여부 등으로 인한 분쟁 여지를 최소화할 수 있다. 궁극적으로 연료공급자는 이 가이드를 준수함으로써 업계 표준에 부합하는 신뢰할 만한 사업자로 인정받게 되고, 이는 향후 사업 기회 확대로도 이어질 수 있다.

이 밖에도 보험사(P&I 클럽)와 감독기관 역시이 가이드의 간접적 영향을 받는다. 보험사들은 회원사에 본 가이드 준수를 권고하거나, 이를 안전 컨설팅 자료로 활용하여 리스크 관리 서비스를 강화할 수 있다.

해사 감독기관들은 가이드의 권고사항을 검토 하여 향후 규제 개선이나 감독 지침 수립에 반영 함으로써, 국제 기준과 실무 간의 간극을 줄이는 노력을 할 것으로 예상된다.

출처 : 투데이에너지(https://www.todayenergy.kr/)