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삼성중공업은 대만 에버그린(Evergreen)사의 1만5천TEU급 컨테이너 운반선에 SAS(인공지능(AI) 기반 자율운항시스템)를 탑재해 지난 8월 25일부터 9월 6일까지 미국 오클랜드에서 대만 가오슝에 이르는 약 1만km 구간을 시험 운항했다. /삼성중공업 제공

[투데이에너지 김은국 기자] 삼성중공업이 독자 개발한 인공지능(AI) 기반 자율운항시스템(SAS, Samsung Autonomous Ship)을 통해 태평양 횡단 실증에 성공하며 글로벌 해운·물류 산업 혁신을 향한 중요한 발걸음을 내디뎠다.

삼성중공업은 대만 에버그린(Evergreen)사의 15,000TEU급 컨테이너 운반선에 SAS를 탑재해 지난 8월 25일부터 9월 6일까지 미국 오클랜드에서 대만 가오슝에 이르는 약 1만km 구간을 시험 운항했다고 25일 밝혔다.

이번 시험에서 SAS는 선원의 개입 없이 기상과 항로 여건을 분석하며 3시간마다 최적 경로와 속도를 산출, 총 104회의 운항 가이드를 제공하고 224회의 자동 제어를 수행했다. 이를 통해 연료 절감과 함께 정시 도착(ETA, Estimated Time of Arrival)을 달성해 공급망 안정성 측면에서 기술적 가치를 입증했다.

해운업계는 기상 악화 등 운항 변수로 인한 지연이 물류비 상승과 공급망 차질로 직결된다는 점에서 정확한 도착 시간을 보장하는 자율운항 기술에 주목하고 있다. 삼성중공업은 향후 에버그린과의 공동 연구를 통해 단순한 속도 최적화에 더해 항로 최적화까지 구현, 연비 절감 효과를 극대화한다는 계획이다.

이동연 삼성중공업 조선해양연구소장(부사장)은 “SAS는 단순 충돌 회피를 넘어 경제적 운항 속도를 유지하며 도착 시간을 지킬 수 있는 수준으로 진화했다”며 “친환경 해운을 위한 연비 절감 솔루션으로 글로벌 물류 산업에 기여할 것”이라고 말했다.

SAS는 삼성중공업이 2019년 개발한 자율운항 솔루션으로, △레이더·GPS·AIS(Automatic Identification System)와 카메라 영상 융합을 통한 상황 인지, △충돌 회피를 위한 엔진·러더 자동 제어, △주야간 사각지대 없는 감시 AI 등 최신 ICT 기술이 집약된 것이 특징이다.

출처 : 투데이에너지(https://www.todayenergy.kr/)