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현대건설-한국철도기술연구원 업무협약 체결식 단체사진. /현대건설 제공

[투데이에너지 장재진 기자] 현대건설과 한국철도기술연구원이 미래 철도 인프라 기술 개발을 위해 손을 잡았다.

현대건설의 통합 R&D 조직인 HMG건설기술연구원과 한국철도기술연구원은 미래 교통·물류 인프라 분야 핵심기술 확보를 위해 철도 건설기술 발전 및 산업 고도화를 목표로 지난 10일 한국철도기술연구원에서 상호 협력체계 구축을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다.

이날 협약식에는 HMG건설기술연구원 김재영 원장과 한국철도기술연구원 사공명 원장을 비롯한 주요 관계자들이 참석했다.

13일 현대건설에 따르면, 이번 협약을 통해 양 기관은 철도 입체화(Beyond-Track Space, BTS), 철도 지하물류 이송기술, 초고속 하이퍼튜브 연계 핵심기술 등 미래 모빌리티 인프라 분야의 공동 연구를 확대하고, 연구시설 및 장비의 공동 활용, 기술 검증·실증, 연구·사업 자문, 교육·세미나, 정책 교류 등 실질적 협력 모델을 추진할 계획이다. 현대건설 측은 이번 협약이 미래 철도 인프라 분야 핵심기술 확보와 기술 경쟁력 강화의 계기가 될 것이라고 평가했다.

한국철도기술연구원은 철도 인프라의 안전성·시공성·유지관리성뿐 아니라 도시공간과의 연계성까지 고려한 기술 고도화가 필요하다고 설명하며, 산업계와의 수요지향형 연구협력을 확대해 핵심기술의 실용화와 국가 철도기술 경쟁력 강화에 기여하겠다는 입장을 밝혔다. 양 기관은 특히 연구 성과의 사업화를 촉진하고 장기적인 협력체계를 구축하기로 합의했다.

이번 협력은 건설사와 국가 연구기관 간 민·관 협력의 대표적 사례로 평가된다. 철도 인프라의 미래화는 도시공간 활용성 제고와 물류 효율성 향상, 궁극적으로 국가 교통체계의 경쟁력 강화로 이어질 가능성이 크다. 관계자들은 향후 구체적 기술 개발 과제와 실증 프로젝트를 선정해 단계별로 성과를 창출해 나갈 것이라고 밝혔다.

■ 용어 설명

ㆍ철도 입체화(Beyond-Track Space, BTS)=철도 선로 주변 공간을 입체적으로 개발·활용해 도시공간의 활용도를 높이는 미래형 철도 인프라 개념이다.

ㆍ지하물류 이송기술=지하 공간을 활용해 화물이나 물류를 자동으로 수송하는 기술로, 도심 물류의 효율화와 교통 혼잡 완화에 기여한다.

ㆍ하이퍼튜브(초고속 진공튜브 이동체계)=저압 또는 진공 상태의 튜브 내에서 캡슐형 차량이 고속으로 이동하는 차세대 수송 기술로, 장거리 초고속 이동수단으로 주목받는다.

출처 : 투데이에너지(https://www.todayenergy.kr/)