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전기차 보급 대수 통계(단위: 대, 신규등록대수 기준, ‘( )’는 국산 비중) / 기후에너지환경부 제공

[투데이에너지 김병민 기자] 기후에너지환경부(장관 김성환)는 국내 연간 전기차 보급대수가 2025년 11월 13일 기준으로 20만 대를 달성했다고 밝혔다. 종전의 연간 최대 보급 대수인 2022년 16만 4천 대를 크게 초과한 수치다. 2011년에서 2021년까지 10년 동안 10만 대를 보급했었으나, 4년 만에 연간 보급 대수를 2배 넘겨 전기차 보급이 가속화되고 있는 것으로 나타났다.

차종별로는 전기승용 17만 2천 대, 전기승합 2천 4백 대, 전기화물 2만 6천 대가 보급되었으며, 국산 비중은 승용 55%, 승합 64%, 화물 93% 수준이다.

수소차도 최근 2년(2023~2024) 대비 올해 보급이 확대되었으며, 이에 따라 현재 전기·수소차의 누적 보급 대수가 95만 대에 달해, 이 같은 추세면 내년 초에 100만 대를 달성할 전망이다.

올해 전기·수소차의 보급대수 확대는 보조금 지침의 연초 확정을 통한 보급사업 조기 개시, 제조사의 다양한 신차 출시에 따른 신차 효과 등이 주된 요인이며, 최근 몇 년간 양적·질적으로 향상된 충전 시설(인프라)이 소비자 선호에 일정 부분 영향을 미친 것으로 보인다.

기후에너지환경부는 2025년의 보급 확대 추세를 이어가 2030 및 2035 국가 온실가스 감축목표(NDC)에 따른 수송부문 탈탄소 전환에 기여할 수 있도록 기존 보조금 지원체계를 개편하고 고도화하고 있다.

김성환 기후에너지환경부 장관은 “수송부문 탈탄소 전환의 핵심축인 전기차 보급이 올해 크게 늘어 가속화 동력을 얻은 것은 고무적”이라며, “향후 전기·수소차의 신차 보급비중이 2030년 40% 이상, 2035년 70% 이상을 달성할 수 있도록 하되, 단순한 대수 확대를 넘어 우리나라 자동차 산업 전반의 경쟁력 강화와 일자리 창출까지 이어지도록 촘촘하게 지원을 강화하겠다”라고 밝혔다.

출처 : 투데이에너지(https://www.todayenergy.kr/)