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[에너지신문] 지난 26일 국회에 한미 전략적 투자 이행을 위한 특별법안이 제출되면서 자동차, 자동차부품에 대한 15% 관세가 11월 1일자로 소급 적용되는 요건을 갖추게 됐다.

대미 자동차부품 수출기업의 불확실성은 줄어들었으나, 앞으로 15% 관세에 대한 근본 대응역량 키우는 것이 과제로 남아있다.

이와 관련, 김정관 산업통상부 장관은 27일 자동차 전장부품 기업 엠넥스(대표: 문성준)를 방문, 자동차 관세 15%의 대응역량 강화를 위해 부품업계의 의견을 듣기 위한 자리를 마련했다.

이날 자리에는 이택성 한국자동차산업협동조합 이사장과 진종옥 한국자동차연구원 원장 등 참석자들과 함께 15% 관세 적응을 포함해 NDC 대응, AI 모빌리티 등 자동차 산업의 미래성장방안을 논의하고, 이에 대한 업계 건의사항을 청취했다.

이번 방문한 엠넥스는 자동차 전장부품 기업으로 미국, 유럽, 인도 등 국내외 10개 이상 완성차브랜드에 납품 중이며, 전체 수출의 70% 이상이 미국향으로 미국의 고관세에 영향을 많이 받아왔다.

특히 엠넥스는 엔진, 변속기를 주력으로 하는 명화공업이 전기차 시대 대응하기 위해 분할·설립한 기업으로 미래차 전환에서도 의미가 큰 기업이다.

김정관 장관은 “對美 관세 인하로 급한 불은 껐으나, 중국 자동차산업의 부상, 2035 NDC 등을 극복하기 위한 근본적 경쟁력 강화가 더욱 중요하다”고 강조하며 “K-모빌리티 글로벌 선도전략(11.14)의 후속조치 이행으로 모빌리티 마더팩토리 구축, AI 생태계 고도화 등을 힘있게 지원하겠다”고 밝혔다.

출처 : 에너지신문(https://www.energy-news.co.kr/)