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• [신년 예산] ‘LPG 배관망 구축사업’ 예산 678억원 편성

  송고일 : 2026-01-02
  
  

  지게차가 LPG 소형저장탱크를 운반하고 있다./신영균 기자

  [투데이에너지 신영균 기자] 2026년도 정부 총 예산은 약 728조원 규모로 확정됐다. 이 가운데 에너지 관련 예산도 포함됐다. 산업통상부 2026년 예산과 기금 운용 계획은 총 9조 4342억원으로 확정됐다. 이는 2025년 본예산 대비 18.8%인 1조 4912억원이 증가한 규모다.

  국회 예산 심의 과정에서 정부안 9조 7869억원 대비 57개 사업 3520억원이 증액되고 12개 사업 7046억원이 감액됐다. 감액 요인으로는 당초 대미 투자 지원을 위해 무역보험기금에 출연하려고 편성한 5700억원이 대미투자특별법이 발의됨에 따라 신설될 기금 재원으로 활용하기 위해 감액됐다.

  산업부 2026년 예산은 산업 위기 극복과 재도약이 핵심이다. 특히 산업 전반에 AX 확산을 위한 내년 예산이 1조 1000억원으로 2025년 대비 약 2배 수준으로 확대됐다. 제조 현장과 제품 혁신에 AI를 적극 활용하고 이러한 투자가 실제 성과로 이어지도록 기업, 대학, 연구소 등이 참여하는 M.AX 얼라이언스를 통해 뒷받침한다는 계획이다. 지역 경제 거점인 산업단지에 4099억원을 투입하고 AX 전환 등을 지원해 고도화시키는 한편 RE100산업단지 조성도 추진한다는 방침이다.

  아울러 핵심산업의 초격차 경쟁력을 확보하고 글로벌 시장에서 입지를 강화하기 위해 첨단 및 주력 산업 육성에 2025년보다 34.2% 늘어난 1조 7000억원을 투입한다. 국내 기업들이 급변하는 통상환경에 적응할 수 있도록 지원하고 동시에 수출 경쟁력을 높이기 위한 예산 역시 1조 2000억원으로 18.0% 확대했다.

  대외 리스크에도 공급망이 견고히 유지되도록 핵심광물 재자원화 사업을 신규 추진하는 등 공급망 강화에 2025년보다 8.1% 늘어난 1조 9000억원을 투입한다. 지역 성장을 촉진하고 투자를 활성화하기 위한 예산도 9000억원으로 18.4% 확대했다.

  LPG와 관련한 예산도 윤곽을 드러냈다. 2026년 LPG 관련 예산은 안전 관리와 시설 개선, 취약지역 에너지 복지 실현, 유통 안전 강화 등이 핵심이다. 산업통상부 2026년도 확정 예산과 사업 계획에 따르면 LPG는 특정 연료 항목으로 독립 편성되기보다 에너지 안전·복지·지역 보급 사업에 포함돼 있다.

  LPG 충전소에 운반을 앞둔 LPG용기들이 정렬해 있다./신영균 기자

  대표적인 것이 ‘LPG용기 사용 가구 시설개선 사업’이다. 이 사업은 고무호스를 사용하는 가구를 대상으로 금속배관과 안전장치인 타이머 콕 등을 설치해 가스 사고를 예방하는 것이 목적이다. 산업통상부가 공시한 자료에 따르면 2026년 시설 개선 사업 예산은 34억 6600만원인 것으로 나타났다. 이는 2025년 대비 2억 6600만원 가량 증액된 예산이다.

  LPG용기 사용 가구를 대상으로 진행하는 2025년 '시설 개선 사업' 예산안은 2024년보다 축소됐다. 2025년 예산안은 전년 대비 11억 8500만원 감액된 32억원 수준으로 편성됐다. 이는 에너지 정책 전환에 따른 예산 분산, LPG 배관망 구축 사업, LPG 소형저장탱크 보급 확대 등 여려 요인이 작용한 것으로 분석된다.

  실제로 가스 사용자 안전과 경제성은 물론 공급자의 정기적인 안전관리 등 효율성을 높이기 위해 LPG용기보다 소형저장탱크로 전환하는 사업이 증가하고 있다. 그로 인해 전국적으로 마을 단위 LPG 소형저장탱크 보급 사업이 활발히 진행되고 있다.

  이러한 상황에서도 'LPG 시설 개선 사업'은 지속적으로 추진되고 있다. 이 사업은 2021년부터 시행됐으며 그해 1만 4000가구, 2022년 3만 4000가구, 2023년 3만 4000가구, 2024년 3만 7400가구를 대상으로 진행됐다. 특히 2024년에는 2023년 대비 해당 사업 대상 가구가 10% 가량 증가했다. 이는 이 사업이 일반 사용 가구로 확대 시행된 2021년 이후 가장 큰 규모였다.

  2024년 기준으로 가구당 개선 비용도 29만원으로 상향됐으며 국비와 지방비, 자기부담금 비율을 4.5:4.5:1로 적용했다. 이에 따라 자부담은 5만원에서 2만 9000원으로 감소했다. 지자체와 한국가스안전공사는 2021년부터 시작한 'LPG 시설 개선 사업'을 2030년까지 약 41만 가구를 대상으로 진행한다는 계획이다.

  현행 '액화석유가스의 안전관리 및 사업법'에 따르면 주택에서 사용하는 LPG 용기와 가스 시설은 2030년까지 고무호스를 금속배관으로 교체하고 가스 용기 보호함 등 추가 안전장치를 의무적으로 설치해야 한다. 이를 이행하지 않을 경우 200만원 이하의 과태료가 부과된다. 이에 따라 전국적으로 해당 사업이 활발히 진행되고 있다.

  ‘소형저장탱크 보급 사업’ 예산 17억 8800만원 편성

  2026년 LPG 관련 예산 특징 ‘유지’ 및 ‘선택적 강화’

  LPG 소형저장탱크 보급 사업 예산은 17억 8800만원이 편성됐다. 당초 정부 예산은 22억 3500만원인 것으로 알려졌으나 이번에 4억 4700만원이 감액된 17억 8800만원으로 확정됐다. 2026년 LPG 배관망 구축 사업 예산은 읍·면 단위가 약 608억원, 마을단위가 약 70억원 등 총 678억원이 편성됐다.

  읍·면 단위 중규모 배관망 구축 사업은 2024년부터 2028년까지 5년간 총 사업비 5267억원이 투입될 예정이다. 이 가운데 국비는 2634억원이며 지방비 2107억원, 민간 비용은 526억원이다. 2026년 전체 예산은 608억 1100만원으로 감액됐다. 2025년 읍면 단위 LPG 배관망 구축 사업 예산은 산업통상부 678억 1100만원, 행정안전부 148억 1200만원으로 배정됐다.

  점검을 앞둔 벌크로리들이 대기하고 있다./신영균 기자

  LPG 벌크로리 안전과 관련한 예산도 확정됐다. 2025년 12월 국회 예산결산특별위원회를 통해 '2026년도 벌크로리 순회점검과 운전자 교육’에 대한 사업예산 2억2000만원이 최종 확정됐다. 한국엘피가스판매협회중앙회가 2016년부터 시작한 '벌크로리 순회점검과 위기 대응훈련'은 그동안 대형사고를 예방하는데 크게 기여했다. 이러한 노력 덕분에 '제2차 가스안전관리 기본계획'에 이어 '제3차 가스안전관리 기본계획'에도 반영됐다.

  에너지경제연구원이 발간한 중기 에너지 수급 전망 자료에 따르면 국내 LPG 수요가 중기적으로 급격히 감소하지 않고 일정 수준을 유지할 것으로 보인다. 이는 정부가 LPG 안전과 보급에 대한 재정 투자를 유지하는 근거로 작용한다. 정책 당국은 수요 현황과 미래 전망을 바탕으로 시설 개선 및 안전에 관한 예산을 편성해 확정한다.

  2026년 LPG 관련 예산 특징은 ‘유지'와 '선택적 강화’로 요약된다. 현재 상황에서 대규모 신규 투자가 발표되지는 않았으나 가스 사고 예방과 취약 지역에 LPG 소형저장탱크 보급 및 확대, 유통 안전이라는 핵심 영역에서는 예산이 편성되고 있다. 동시에 LPG 관련 재정이 여러 정책 목적 속에 분산돼 있는 구조적 한계도 다시 한번 드러났다.

  향후 산업통상부와 행정안전부, 한국가스안전공사 등 공공기관에서 LPG 관련 예산을 기능별로 한눈에 파악할 수 있도록 정리·공개하는 방안이 필요해 보인다. 결론적으로 2026년 확정 예산은 LPG 산업이 여전히 공공 안전과 에너지 복지의 영역에서 정책적 관리 대상임을 보여주는 동시에 예산 구조의 투명성이라는 과제를 남겼다.

  ■ 용어 설명

  AX(AI Transformation) = 인공지능 전환을 의미한다. 기존 디지털 전환(DX)이 정보 디지털화·프로세스 전산화라면 AX는 인공지능을 더해 제조·서비스 전 과정에 AI를 적용·내재화하는 대전환이다.

  LPG 벌크로리(LPG Bulk Lorry) = LPG를 대량으로 운송하기 위해 제작된 전용 차량으로 LPG 소형저장탱크가 설치된 농가·식당·숙박시설·학교·군부대·노인요양시설·LPG 배관망 시설 등에 정기적으로 LPG를 운송하고 충전한다.

  출처 : 투데이에너지(https://www.todayenergy.kr/)