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인터배터리 어워즈 2026 수상 기업 대표자들이 단체사진을 찍고 있다. /한국배터리산업협회 제공

[투데이에너지 김원빈 기자] 3일 서울 여의도 글래드호텔에서 열린 ‘인터배터리 어워즈2026’에서 전시 참가기업 가운데 혁신 기술을 보유한 12개 기업이 선정됐다.

이번 어워즈는 글로벌 배터리 시장의 핵심 트렌드인 △초격차 배터리 기술 및 LFP 확대 △ESS 고도화 △안전 기술 확보 △차세대 소재·공정 혁신 등의 기술이 집중 조명됐다. 시상은 배터리, 소재, 부품, 장비 등 4개 분야로 나뉘어 진행됐다.

배터리 분야

LG에너지솔루션의 ‘JF2 DC LINK 5.0 전력망용 ESS’는 화학적 안전성이 높은 LFP 기반 조성과 All-in-One 컨테이너 구조를 적용한 전력망용 ESS다. SOC Calibration Free 기능과 고성능 단열 설계를 적용해 전력 인프라용 ESS 경쟁력을 강화한 점이 높은 평가를 받았다.

SK온의 ‘각형 온 벤트 셀’은 각형 배터리의 벤트 위치를 자유롭게 설계할 수 있도록 한 구조 혁신 기술이다. 열폭주 발생 시 가스를 제어된 방향으로 배출하도록 설계해 시스템 안전성과 설계 유연성을 동시에 확보했다.

삼성SDI의 ‘700Wh/L 고에너지 각형 배터리’는 각형 셀 최초로 700Wh/L 에너지밀도와 4000W 출력을 구현한 제품이다. 부품 저항 최소화와 신규 소재 구조 적용, 열확산 방지 기술(No Thermal Propagation) 등을 통해 고출력·고안전성을 동시에 확보했다.

스타트업 럼플리어는 ‘국산 리튬인산철(LFP) 각형 배터리’를 선보였다. 국내 기술 기반 LFP 각형 배터리를 개발하고 국내 최초로 KC 인증을 획득해 양산 가능성을 제시했다는 평가를 받았다.

소재 분야

에코프로비엠의 ‘공급망 자립 LFP 직접합성법’은 전구체 공정을 거치지 않고 원료를 직접 활용해 LFP를 합성하는 기술이다. 공정 단순화와 고성능 구현을 동시에 달성하며 공급망 안정성과 탄소 저감 효과를 높였다.

LG화학의 ‘열폭주 지연 Thermoplastics’는 1,200℃ 이상의 환경에서도 일정 시간 이상 견디는 고성능 소재다. 열폭주 상황에서 화염과 압력 전파를 지연시켜 전기차 및 ESS 배터리 팩의 구조적 안전성을 강화하는 차세대 난연·차열 소재로 평가됐다.

에코앤드림의 ‘90% 이상 하이니켈 전구체’는 니켈 함량을 높인 고용량 양극 소재로, 고에너지밀도 배터리 구현과 전기차 주행거리 향상에 기여하는 핵심 소재다.

솔룸신소재는 세계 최초 상용화한 비대칭 압연(ESAR) 기술을 적용해 10μm급 초극박 스테인리스 포일을 구현했다. 균일한 미세조직과 고강도 물성을 동시에 확보했다는 점이 주목받았다.

부품·장비 분야

부품 분야에서는 에프디씨의 ‘ESS용 폭연방산구’가 선정됐다. 이는 ESS 설비에서 가연성 가스 폭발 발생 시 설정 압력 이상에서 자동 개방돼 폭압을 외부로 방출하는 안전 장치로, 대용량 ESS의 구조적 안전성을 강화한다.

장비 분야에서는 Lead Intelligent Equipment의 ‘건식 전극 믹싱 및 코팅 시스템’이 수상했다. 용매를 사용하지 않는 건식 전극 공정을 구현해 에너지 소비를 줄이고, 대형 생산라인과의 호환성을 확보했다.

자비스의 ‘배터리 고속 CT 인라인 검사기’는 광학 시스템 회전 방식을 적용해 검사 속도와 해상도를 동시에 높인 X-Ray CT 장비다. 양산 라인 적용이 가능한 고속·고정밀 검사 기술로 평가됐다.

티더블유의 ‘초고속(0.2초) 복합 설비’는 노칭과 스태킹 공정을 통합한 장비로, 0.2초 사이클 타임을 구현해 대량 양산 환경에서 생산성을 크게 향상시켰다.

인버배터리 어워즈 2026 수상제품 리스트/ 한국배터리산업협회 제공, 투데이 에너지 재가공

수상 기업의 제품과 기술은 인터배터리 2026 기간 동안 집중 홍보될 예정이다. 또한 코엑스 동문 로비에 ‘인터배터리 어워즈 특별관’이 조성되며, 공식 홍보물과 온·오프라인 채널을 통해 수상 기업의 기술력이 소개된다

출처 : 투데이에너지(https://www.todayenergy.kr/)