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AI시대 전력인프라 대전환, 수소 역할 주목

투데이에너지
2026-08-13
AI시대 전력인프라 대전환, 수소 역할 주목

8월 13일 과학기술컨벤션센터에서 'AI 시대 전력시스템 대전환과 수소의 역할' 포럼 모습./수소연합 제공

[투데이에너지 신일영 기자] 정부의 '대도약 3대 메가프로젝트' 추진으로 국가 전력시스템 전환이 핵심 정책과제로 부상 중인 가운데, 에너지·전기·수소 전문가 중심으로 “수소는 전력문제의 단일 해법이 아니라, 잉여전력 활용·장주기 저장·계통 유연성 등 기존 전력시스템의 한계를 보완하는 전략적 수단이다”라는 의견이 제시됐다.

한국에너지학회(회장 박은덕)와 한국수소 및 신에너지학회(회장 박진남)가 공동 주최하고, 한국수소연합(회장 김재홍), 한국과학 기술연구원(원장 오상록)이 공동 주관한 「AI 시대 전력시스템 대전환과 수소의 역할」 포럼이 8월 13일 과학기술컨벤션센터에서 개최됐다.

국회수소경제포럼(공동대표의원 이종배·정태호)의 후원으로 열린 이번 포럼에는 국민의힘 조배숙 의원을 비롯해 박종배 대한전기학회 회장, 에너지·전기·수소 분야의 산업계, 학계, 연구기관 관계자 등 약 200명이 참석했다.

참석자들은 AI 데이터센터와 반도체 산업의 성장에 따른 전력수요 증가에 대응하고, 국가 전력시스템 전환 과정에서 수소가 담당할 수 있는 역할과 정책과제를 논의했다.

특히 이번 포럼은 단순한 발전설비 확대에서 벗어나 전력수요·계통·시장·에너지저장을 아우르는 국가 전력시스템 관점에서 전환의 우선순위와 분야별 정책과제를 점검하기 위해 마련됐다.

이날 주제발표에서는 수요측 에너지시스템 재설계부터 전력계통 전환, 수소기술 상용화, 수소 기반 장주기 에너지저장에 이르기까지 국가 전력시스템의 주요 과제가 단계적으로 다뤄졌다.

박은덕 한국에너지학회 회장은 ‘3대 메가프로젝트의 성공적 추진을 위한 전력수요 대응과 무탄소 전력시스템 전환 방안’을 주제로 발표했다.

박 회장은 “AI 데이터센터와 반도체 시설에 24시간 안정적으로 무탄소 전력을 공급하기 위해서는 발전설비를 확대하는 데 그치지 않고 전원과 계통, 수요관리를 아우르는 에너지시스템 전반의 재설계가 필요하다”고 강조했다.

또한 전력수요처와 무탄소 전원의 입지 불일치, 전력망 건설 지연, 재생에너지 변동성 등 주요 병목요인을 진단하고 전력·열·수소를 연계한 통합 에너지시스템 구축 방향을 제시했다.

이어 박종배 대한전기학회 회장은 ‘AI 시대 전력수요 증가와 재생에너지 확대에 대응한 전력계통 전환의 선결과제와 수소의 계통 연계 조건’을 발표했다.

박 회장은 “송전망 건설 지연과 계통접속 대기, 재생에너지 등 변동성 전원 확대에 따른 계통 안정성 문제가 발생할 수 있어 배터리, 수소 등 유연성 자원 간의 역할 분담이 필요하다”고 설명했다.

아울러 수소가 주파수 조정과 예비력, 첨두부하 대응, 장주기 저장 등 계통서비스에 참여하기 위해 갖춰야 할 기술기준과 운영조건, 합리적인 보상체계를 주요 과제로 제시했다.

이어 박진남 한국수소 및 신에너지학회 회장은 ‘AI·반도체 시대 무탄소 전력수요 대응 및 계통 유연성 확보를 위한 수소기술의 역할과 상용화 전략’을 주제로 발표했다.

박 회장은 “원자력·재생에너지와 연계한 청정수소의 생산 및 활용이 재생에너지 확대, 전력계통의 유연성 확보, 탄소중립 실현에 핵심적인 역할을 할 수 있다”고 강조했다.

아울러 생산·저장·운송·활용을 아우르는 수소 생태계와 인프라를 구축하고, 청정수소의 공급 및 수요 확대를 위한 정부의 제도적·재정적 지원이 필요하다고 제언했다.

이관영 한국과학기술연구원 글로벌탑 청정수소 저장·활용 전략연구단 단장은 ‘재생에너지의 안정적 확대·보급을 위한 수소 기반 에너지 장주기·대용량 저장(HESS) 기술의 필요성과 경쟁력’을 발표했다.

이 단장은 “재생에너지 확대에 따라 발생할 수 있는 일·계절 단위의 전력수급 불균형에 대응하기 위해 대용량·초장주기 저장 수단이 필요하다”고 강조했다.

아울러 배터리, 양수발전 등 기존 저장수단과 HESS 등 수소 기반 저장 수단의 기술과 경제성 특성을 비교·분석해, 각 수단에 적합한 역할과 비즈니스모델을 발굴할 필요가 있다고 설명했다.

또한 실증사업을 통해 수소 기반 장주기 에너지저장 기술의 사업성을 검증하고 초기시장을 조성할 필요가 있다고 제언했다.

수소연합 김재홍 회장(사진 가운데)과 관계자들이기념사진을 찍고 있다./수소연합 제공

이어진 패널토론에서는 박진남 한국수소 및 신에너지학회 회장이 좌장을 맡은 가운데 이종민 한전전력연구원 소장, 이태의 에너지경제연구원 에너지안보정책연구실 실장, 김은환 한국전력거래소 입찰제도팀 팀장, 신승규 현대자동차 부사장 등이 참여해 ‘AI 시대 전력시스템에서 수소를 어디에 먼저 적용하고, 어떻게 시장을 창출할 것인가’를 주제로 의견을 나눴다.

패널토론자들은 모두 “AI·데이터센터 등으로 전력수요가 증가하는 가운데, 이를 해결하기 위해 균형잡힌 에너지·전력믹스가 중요하다"고 강조하면서 “정책적 지원이 유지돼야 한다”는 점에 공감했다.

이종민 한국전력연구원 소장은 “AI·데이터센터와 산업 전기화로 전력수요가 증가하는 가운데, 원전·재생에너지·가스발전·ESS·수소 등 다양한 자원의 특성을 활용하는 에너지믹스가 중요하다”면서 “특히, 수소는 재생에너지의 변동성을 보완하고, 장주기·대용량 저장과 발전의 저탄소·무탄소 발전으로 전환하는 연결고리 역할을 할 수 있어, 기술개발과 실증, 시장제도 등이 병행돼야 한다”고 밝혔다.

이태의 에너지경제연구원 실장 역시 “안정적 전력공급과 비용최소화를 위해 균형 잡힌 전원믹스가 필요하다”고 강조하며 “수소는 원전·재생에너지를 연계 한 수전해를 통해 전력계통에 유연성을 제공하고, 산업 탈탄소화와 에너지 자급 확대에도 기여할 수 있는 전략적 자산”이라고 덧붙여 설명했다.

김은환 한국전력거래소 입찰제도팀장은 “대규모 전력수요 증가에 대응하기 위해서는 전력시장에 참여하는 모든 자원이 계통 유연성 확보에 기여해야 한다”고 설명했다.

이어 “수소는 장주기 저장을 통해 재생에너지의 계절적 간헐성과 장기간 기상이변에 대응할 수 있으며, 전력망을 이용하지 않고 저장·수송할 수 있어 전력계통망 확충 부담을 완화하는 데 강점이 있다”며 “제철·선박 등 다양한 산업과 에너지원을 연계하는 섹터커플링 측면에서도 높은 잠재력을 갖는다”고 강조했다.

신승규 현대자동차 부사장은 “새만금 프로젝트를 통해 축적한 기술력과 운영 노하우를 바탕으로 국내 수전해 산업의 글로벌 경쟁력 제고에 기여하고, 송전망 제약을 보완할 수 있는 수소 기반의 에너지 지산지소 모델을 구축해 나갈 것”이라고 밝혔다.

이어 “수소가 미래 에너지 시스템의 중요한 축으로 자리매김하고, 무공해 자동차·조선 및 에너지 산업의 새로운 성장동력으로 발전할 수 있도록 산업계의 선제적인 투자와 협력이 필요하다”고 강조했다.

김재홍 한국수소연합 회장은 “현재 대한민국은 정부의 대도약 3대 메가프로젝트 추진에 따라 전력수요가 급격히 확대되는 ‘국가 전력시스템 대전환’의 중요한 시점에 서 있다”면서 “이번 포럼을 계기로 수소가 실제 전력시스템에 적용되기 위해 필요한 기술적 준비와 시장 여건, 제도개선 등의 과제를 구체화하는 출발점이 되기를 기대한다”고 말했다.

출처 : 투데이에너지(https://www.todayenergy.kr/)

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