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[투데이에너지 이종수 기자] 한국전기산업진흥회 병설기구인 한국전기산업기술연구조합(이사장 이상호, 이하 연구조합)은 최근 인공지능(AI) 및 디지털 전환 산업의 급속한 성장에 따라 전력수요가 급증하고 있는 데이터센터와 국가 주력산업의 에너지 효율 혁신을 위한 신규 국가연구개발사업(주관부처 : 산업통상부, 기후에너지환경부)을 본격 추진한다고 밝혔다.

연구조합은 먼저 현대자동차, 한국자동차연구원 등과 공동으로 가상 개발 환경인 SILS(Software-in-the-Loop Simulation) 및 HILS(Hardware-in-the-Loop Simulation)과 AI 기반 제어 기술을 활용한 주행거리 확장형 전기차(EREV)용 멀티모드 동력제어 최적화 기술 개발을 추진한다.

차량 운행 조건에 따른 에너지 관리 효율을 극대화하고 주행 성능 및 신뢰성을 향상시켜 미래차 전동화 기술의 고도화를 견인할 것으로 기대된다. 핵심 목표는 △F2E 에너지 변환 3.0 kW/L 이상 △전기차 저온 환경 통합 열관리 효율 개선 10% 이상 △EREV 주행거리 1500km 이상 구현이다.

또한 크로커스 및 한국전기연구원 등과 공동으로 데이터센터의 안정적인 전력공급과 전력품질 향상을 위해 고주파 스위칭 기반 멀티터미널 디지털 전력변환을 구현하는 지능형 AI 반도체 변압기(SST, Solid-State Transformer) 기술 개발을 추진한다.

실시간 전력 최적화와 예지보전 기술을 통해 데이터센터의 전력 운영 효율을 향상시키고 안정적인 무정전 운영 환경을 구현하여, 차세대 데이터센터 전력 인프라 혁신을 촉진할 것으로 기대된다. 핵심 목표는 전력변환효율 95% 이상 특고압(7kV 이상) 대응이 가능한 데이터센터용 지능형 반도체 변압기 개발이다.

아울러 이온 및 한국산업기술시험원 등과 공동으로 데이터센터 전력 공급의 안정성 향상과 전력 손실 저감을 위해 탄화규소(SiC) 전력반도체 기반의 초고효율 모듈형 무정전전원장치(UPS)시스템 개발을 추진한다.

전력 변환 과정에서 발생하는 손실을 최소화함으로써 운영비 절감은 물론 데이터센터의 탄소배출 저감과 탄소중립 실현이 기대된다. 핵심 목표는 △SiC 기반 전력변환 최대효율 97.5% △수평확장파워모듈 출력밀도 500kVA/m2 이상 달성이다.

유니셈 및 한국전자기술연구원 등과 공동으로 반도체 FAB(Fabrication) 공정에 적용되는 초저온 칠러시스템의 고효율화 기술 개발 및 핵심기술 국산화를 추진한다.

고효율 냉동사이클 및 가변속 제어기술을 통해 공정 에너지 사용량을 절감하고, 반도체 제조공정의 탄소배출 저감과 친환경 생산체계 구축에 기여할 것으로 기대된다. 핵심 목표는 △반도체 공정용 칠러시스템 20% 이상 운전에너지 절감 △영하 60℃급 냉각수 공급이 가능한 6kW급 및 10kW급 반도체용 초저온 칠러 개발이다.

또한 연구조합은 올해 신규 R&D 사업과 연계해 탄소배출 분석 방법론 구축, SST 관련 단체표준 개발 및 EREV용 안전 가이드 라인 수립을 추진함으로써 전기산업의 탄소중립 대응 역량을 강화하고 표준화 기반 구축에 나설 계획이다.

이와 함께 전기산업계의 미래 경쟁력 확보를 위해 AX(AI Transformation) 기반 제조혁신을 선도할 전문인력 양성사업도 본격 추진한다.

한국전기산업진흥회는 지난 2월 한국철강협회와 체결한 상호협력 양해각서(MOU)를 기반으로 전력기기 분야의 AX 전환을 지원하기 위한 석박사 전문인력 양성사업에 착수했다.

이 사업은 철강 및 전력기기 분야의 2개 트랙으로 운영되며, 향후 5년간 △교육수혜인원 540명 이상 △석·박사 학위취득 192명 △산학프로젝트 155건 수행 △취업률 80% 이상 달성 등을 목표로, 산업계 AX 전환 수요에 즉시 대응 가능한 실전형 융합 석박사 전문 인재를 양성할 계획이다.

출처 : 투데이에너지(https://www.todayenergy.kr/)