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대한LPG협회·한농연, 농촌 탄소저감 위한 LPG 1톤 트럭 보급 맞손
(왼쪽) 최흥식 한농연 회장과 이동진 대한LPG협회 협회장이 업무협약 후 기념사진을 찍고 있다.
[가스신문 = 김재형 기자] 대한LPG협회와 한국후계농업경영인중앙연합회(한농연)가 농업인의 LPG 1톤 트럭 이용 확대와 친환경 화물차 보급을 위해 손을 맞잡았다.
대한LPG협회(회장 이동진)와 한농연(회장 최흥식)은 19일 대한LPG협회 회의실에서 ‘탄소 저감을 위한 농업인 맞춤형 친환경 화물차 보급 업무협약(MOU)’을 체결했다.
이번 협약은 농자재 운반과 농산물 출하 등 농업 현장에서 필수적으로 활용되는 1톤 화물차의 친환경 전환을 촉진하고, 농업인들의 LPG 1톤 트럭에 대한 이해와 활용도를 높이기 위해 마련됐다.
양 기관은 협약에 따라 한농연 회원을 대상으로 LPG 1톤 트럭에 대한 정보 제공과 인식 개선에 나서는 한편, 농업경영인대회 등 오프라인 행사와 지역별 시승행사를 통해 차량의 성능과 활용성을 알릴 계획이다. 또 농업인의 차량 구매 부담을 낮출 수 있는 지원정책과 제도를 발굴하고, LPG업계와 농업계의 상생발전을 위한 공동 활동도 추진한다.
특히 한농연의 전국적인 지역 네트워크를 활용해 실제 농업 현장에서 LPG 1톤 트럭을 직접 경험할 수 있는 기회를 확대한다. 농업인들이 차량의 성능과 경제성 등을 직접 확인할 수 있도록 현장 중심의 홍보를 강화한다는 방침이다.
현재 국내에서는 현대자동차 포터II와 기아 봉고III 등 LPG 1톤 트럭이 판매되고 있다. 2.5ℓ 터보 LPDi 엔진을 탑재해 디젤 모델 대비 향상된 출력 성능을 갖췄으며, 용기 충전율 상향에 따라 실주행거리도 약 520km까지 확대될 예정이다.
농업인의 영농활동에 따른 운행 부담을 낮추기 위한 제도적 지원도 확대됐다. 농업용 면세유 배정량이 기존 379ℓ에서 569ℓ로 50% 늘어나면서 LPG 1톤 트럭의 농업 현장 활용성이 더욱 높아질 것으로 기대된다.
양 기관은 향후 실제 LPG 1톤 트럭 이용자인 농업인들의 의견을 적극 수렴해 차량 이용에 필요한 제도 개선과 지원정책을 발굴할 예정이다. 이를 위해 농림축산식품부와 국회 등 관계기관과 협력해 농업인의 차량 구매 부담을 완화할 수 있는 정책을 공동으로 발굴하고 건의한다는 계획이다.
최흥식 한농연 중앙회장은 “1톤 트럭은 농자재 운반과 농산물 출하 등 농업 현장에서 없어서는 안 될 중요한 운송수단”이라며 “이번 협약을 계기로 회원들에게 LPG 1톤 트럭에 대한 다양한 정보를 제공하고 실제 농업 현장의 의견이 관련 정책에 반영될 수 있도록 대한LPG협회와 적극 협력하겠다”고 말했다.
이동진 대한LPG협회 회장은 “이번 업무협약은 농업 현장에서 LPG 1톤 트럭을 보다 편리하게 이용하기 위한 의미 있는 출발점”이라며 “농업인들에게 차량의 성능과 장점을 정확히 알리고 시승행사와 정책 지원방안 발굴 등 농업인이 실질적으로 체감할 수 있는 사업을 지속적으로 추진하겠다”고 밝혔다.