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[에너지신문] 한국선급(KR)이 선박 진동의 원인과 대응방안부터 실제 손상사례까지 담은 실무형 정보서를 발간하며 해사업계의 선박 진동 관리 역량 강화에 나섰다.

KR은 국제 탱커 구조 기술협의체인 TSCF(Tanker Structure Cooperative Forum) 의장을 맡고 있는 김연태 전문위원을 중심으로 해사업계의 선박 진동 관리 역량 향상을 위한 ‘선박 진동 정보서(Vibration Information Paper)’ 발간을 주도했다고 18일 밝혔다.

▲KR은 국제 탱커 구조 기술협의체인 TSCF 의장을 맡고 있는 김연태 전문위원을 중심으로 ‘선박 진동 정보서’ 발간을 주도했다.

이번 정보서는 선박 진동의 기본 원리부터 운항 중 발생할 수 있는 주요 문제와 대응방안까지 폭넓게 다룬 것이 특징이다. 선사 감독관과 조선·해양 엔지니어, 검사원 등 현장 실무자가 선박 진동 문제를 이해하고 대응하는 데 활용할 수 있도록 실무 중심으로 구성했다.

선박 진동은 조선공학을 비롯해 구조동역학, 기계공학, 유체역학 등 다양한 분야의 기술이 복합적으로 연계되는 과제다. 설계 단계에서 모든 진동 문제를 예측하고 제거하기 어려운 데다 건조 이후 또는 운항 과정에서 문제가 발생할 경우 기술적 대응이 까다롭고 상당한 비용이 발생할 수 있다.

특히 최근에는 새로운 선형과 추진시스템을 비롯해 에너지 절감 장치와 대체연료 기술 적용이 확대되면서 선박의 진동 특성 역시 복잡해지고 있다.

이에 따라 선원들의 거주환경 개선뿐 아니라 선체 구조 건전성 유지, 기자재 보호, 운항 신뢰성 확보, 안전하고 효율적인 선박 운항을 위해 설계·건조·운항 전 과정에서 체계적인 진동 평가와 관리가 중요해지고 있다는 게 KR의 설명이다.

이번 정보서에는 △선박 진동의 주요 발생 원인과 메커니즘 △진동 해석 및 평가의 기본 원리 △운항 중 발생하는 대표적인 진동 문제 △진동 문제의 원인 분석과 저감방안 △신조 프로젝트에서 선주가 고려해야 할 권고사항 △실제 손상사례에서 도출된 주요 시사점 등이 담겼다.

특히 실제 운항 과정에서 나타날 수 있는 진동 문제와 원인 분석, 저감방안을 함께 제시해 현장 실무자가 진동 문제를 예방하고 발생한 문제에 대응하는 데 참고할 수 있도록 했다.

KR은 이번 정보서가 선박 진동에 대한 해사업계의 이해를 높이는 동시에 설계 단계에서 진동 문제를 사전에 검토하고, 건조 및 운항 단계에서 발생할 수 있는 문제를 효과적으로 예방·해결하는 데 실질적인 도움이 될 것으로 기대하고 있다.

앞서 김연태 전문위원은 2025년 TSCF 운영위원회에서 회원사 투표를 통해 의장으로 선출됐으며, 임기는 2025년 2월부터 2027년 2월까지다. TSCF는 탱커선의 구조 안전성 향상을 통한 해상 안전 증진을 목적으로 1983년 설립된 국제 협의체로, 주요 오일메이저와 선주사, 선급 등이 참여하고 있다.

출처 : 에너지신문(https://www.energy-news.co.kr/)